出品 | 搜狐科技

编辑 | 尹莉娜

(资料图片)

2月14日，特斯拉官方旗舰店在京东正式上线，200余种款车品全线同步发售，包括充电产品、优选配件、精选服饰和周边精品等22个类目，商品价格在130元-7499元不等，包括家庭充电服务包、Model3/Y遥控钥匙、ModelS儿童玩具汽车等各类产品。

搜狐科技浏览了京东上「Tesla特斯拉官方旗舰店」后发现，目前店铺已经积累了43.7万个粉丝，部分高价车品价格较官网价格相比有所优惠，用户可限量领取满7000元减200元优惠券。

搜狐科技从京东相关人士处获悉：“2月13-15日是最近的促销节点，此后促销的节点就不确定了，非活动期间，京东特斯拉官方旗舰店商品价格将与官方网站保持一致。”

京东方面表示，京东汽车与特斯拉将以此为起点，进行线上、线下联动，宣传推广文创、周边等产品，并陆续在仓储、配送及充电桩安装等不同环节展开深度合作。

对于此次合作，京东汽车事业部总经理陈海峰表示，与特斯拉的合作是京东汽车在新能源领域的重要布局。当前，新能源汽车市场即将进入决赛阶段，汽车及周边产品需要满足大众日益增长的个性化需求，车企通过生态化和平台化的“合纵连横”，会更好地获得客户认可。

此前，特斯拉对于自身的销售渠道管理十分严格。2020年8月，特斯拉曾因拼多多未经允许在平台上推出低价团购活动，与其掀起一场舆论战。

当时，一位武汉用户曾在拼多多上低于官网4万元的价格团购Model3，但在提车时遭到特斯拉官方拒绝。

（拼多多万人团特斯拉活动页面截图）

对此，特斯拉在回应中时表示，特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示，特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，公司有权单方面解除该协议。

另一边，拼多多方面则发布声明称，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。

最终，该事件以拼多多代为付款解决。此后，同样通过拼多多万人团低价拿车的上海秦先生也成功提车，并为车辆办理了保险，成为通过拼多多补贴购买特斯拉并顺利提车的车主。

广证恒生研报显示，牢牢掌握用户数据、把握品牌控制权是特斯拉坚持直营模式的核心原因。在传统汽车市场，汽车制造商通过经销商把车卖给终端用户，这意味着汽车制造商对用户信息一无所知。

而特斯拉通过直营模式，首先掌握完整的用户信息，同时用户信息是和其购买的电动汽车紧密捆绑在一起，特斯拉可通过账号系统从顾客买车开始到日常使用，充分掌握一个用户的丰富数据，由此为特斯拉未来对产品进行改造升级提供更为有价值的信息，同时在未来也可更有针对性地为顾客提供产品和服务，由此保证用户体验，更好地维护品牌形象。

另一边，电商平台在近年来也加强了对于汽车领域的涉足，涉及选车体验、整车销售、日常保养等各个环节。

以京东为例，在选车体验环节，2022年10月，全国首家京东汽车超级体验中心在沈阳京东MALL开业，进一步完善了京东汽车在“线上+线下”全渠道建设。

在整车销售维度，在过去一年间，京东汽车先后与奇瑞、壳牌、浦林成山、天能集团等行业上下游头部企业达成合作。2022年5月，京东汽车与奇瑞集团共同打造“京瑞计划”，合作范围涵盖选车看车、线上支付、个性化交付、汽车改装、日常养护等汽车全生命周期的服务。

在日常养护领域，京东汽车旗下京东养车门店已在全国160多个城市开设了超过1400家门店，拥有超过28000家第三方合作门店。

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